在新能源汽车越来越得到消费者青睐的今天，随着智能驾驶的发展，感知交互技术的成熟应用，推动着汽车向“娱乐性”、“体验性”、“享受性”类消费电子的方向发展。激光雷达、毫米波雷达、车载摄像头等先进传感器在ADAS上的应用，T-box/ECU等控制单元的协同工作，Display和HUD人机交互，及动力系统（电池/电机）新技术的交互发展，需要解决由此带来的电磁干扰问题和热管理问题。3M电子粘接类材料，如薄双面胶带，导热材料、导电材料、吸波材料及耐高温材料为汽车电子可靠性提供整体解决方案。

车载摄像头

车载摄像头是ADAS系统的视觉检测传感器，围绕PCBA系统器件的散热及电磁屏蔽问题，一直是车载摄像头需要解决的。3M电子材料中提供，

电磁屏蔽吸波材料：

EM25TP ,应用频段100MHz-4GHz，

AB 7000系列，应用频段3GHz-6GHz

AB 1000系列，应用频段0.5GH-10GHz

AB 6000系列，吸波导热类型，应用频段Sub 6GHz

导热材料：

导热凝胶TCG 2035

导热胶带8711/8926/8910

车载摄像头解决方案解析图

激光雷达

激光雷达与摄像头的自动驾驶路线之争尘埃未定，但激光雷达无论如何将在市场占据重要地位，是ADAS系统中重要感知器件，激光器及各芯片工作中会产生大量热量需要传导， 3M提供各种类型的导热材料解决激光雷达的散热需求，具体应用点如下：

芯片周围，非硅导热凝胶TCG 2035；导热胶带8926/8711

FPC散热粘接，导热胶带8910/8711/8926

均热设计，耐高温导热结构胶EW 2046/TC 2810；热扩散膜9876

激光雷达内部的EMI/EMC电磁屏蔽问题，3M提供各种电磁屏蔽产品，如CEF-3BV/9777S/EM25TP等；

激光雷达的视窗粘接应用，3M可提供UV固化胶膜的解决方案

激光雷达的视窗粘接应用，3M可提供UV固化胶膜的解决方案。其他耐高温绝缘胶带及减震导热复合材料等，3M可提供差异化的解决方案。因激光雷达的内部温度环境较其他车载电子器件较高，需考虑材料的耐高温可靠性。

激光雷达解决方案解析图

毫米波雷达

毫米波雷达因其环境适应性强，雨、雾、灰尘等对毫米波雷达干扰较小, 测速、测距能力强，同样是ADAS系统中重要器件之一，一般安装在前后保险杠，目前车载毫米波雷达主要为24GHz和77GHz，因77GHz在物体分辨率，测速测距上精准度较高，现在新车型上，配置的77GHz越来越多。3M电子产品组装解决方案提供一款高频吸波导热材料，适用毫米波频段吸波导热，减少杂波干扰并散热的高性能材料解决方案。3M电子材料中高频导热吸波材料：

应用频段20GHz-90GHz

导热系数3-7W/m-k

可提供片材和凝胶类型

毫米波雷达解决方案解析图

车载摄像头

车载摄像头是ADAS系统的视觉检测传感器，围绕PCBA系统器件的散热及电磁屏蔽问题，一直是车载摄像头需要解决的。3M电子材料中提供，

电磁屏蔽吸波材料：

EM25TP ,应用频段100MHz-4GHz，

AB 7000系列，应用频段3GHz-6GHz

AB 1000系列，应用频段0.5GH-10GHz

AB 6000系列，吸波导热类型，应用频段Sub 6GHz

导热材料：

导热凝胶TCG 2035

导热胶带8711/8926/8910

车载摄像头解决方案解析图

原创 Davie Wang 3M电子材料解决方案中心