电动汽车自动驾驶传感器上的解决方案
2022-05-25 10:35:36
车载摄像头
车载摄像头是ADAS系统的视觉检测传感器,围绕PCBA系统器件的散热及电磁屏蔽问题,一直是车载摄像头需要解决的。3M电子材料中提供,
电磁屏蔽吸波材料:
EM25TP ,应用频段100MHz-4GHz,
AB 7000系列,应用频段3GHz-6GHz
AB 1000系列,应用频段0.5GH-10GHz
AB 6000系列,吸波导热类型,应用频段Sub 6GHz
导热材料:
导热凝胶TCG 2035
导热胶带8711/8926/8910
车载摄像头解决方案解析图
激光雷达
激光雷达与摄像头的自动驾驶路线之争尘埃未定,但激光雷达无论如何将在市场占据重要地位,是ADAS系统中重要感知器件,激光器及各芯片工作中会产生大量热量需要传导, 3M提供各种类型的导热材料解决激光雷达的散热需求,具体应用点如下:
芯片周围,非硅导热凝胶TCG 2035;导热胶带8926/8711
FPC散热粘接,导热胶带8910/8711/8926
均热设计,耐高温导热结构胶EW 2046/TC 2810;热扩散膜9876
激光雷达内部的EMI/EMC电磁屏蔽问题,3M提供各种电磁屏蔽产品,如CEF-3BV/9777S/EM25TP等;
激光雷达的视窗粘接应用,3M可提供UV固化胶膜的解决方案
激光雷达的视窗粘接应用,3M可提供UV固化胶膜的解决方案。其他耐高温绝缘胶带及减震导热复合材料等,3M可提供差异化的解决方案。因激光雷达的内部温度环境较其他车载电子器件较高,需考虑材料的耐高温可靠性。
激光雷达解决方案解析图
毫米波雷达
毫米波雷达因其环境适应性强,雨、雾、灰尘等对毫米波雷达干扰较小, 测速、测距能力强,同样是ADAS系统中重要器件之一,一般安装在前后保险杠,目前车载毫米波雷达主要为24GHz和77GHz,因77GHz在物体分辨率,测速测距上精准度较高,现在新车型上,配置的77GHz越来越多。3M电子产品组装解决方案提供一款高频吸波导热材料,适用毫米波频段吸波导热,减少杂波干扰并散热的高性能材料解决方案。3M电子材料中高频导热吸波材料:
应用频段20GHz-90GHz
导热系数3-7W/m-k
可提供片材和凝胶类型
毫米波雷达解决方案解析图
车载摄像头
车载摄像头是ADAS系统的视觉检测传感器,围绕PCBA系统器件的散热及电磁屏蔽问题,一直是车载摄像头需要解决的。3M电子材料中提供,
电磁屏蔽吸波材料:
EM25TP ,应用频段100MHz-4GHz,
AB 7000系列,应用频段3GHz-6GHz
AB 1000系列,应用频段0.5GH-10GHz
AB 6000系列,吸波导热类型,应用频段Sub 6GHz
导热材料:
导热凝胶TCG 2035
导热胶带8711/8926/8910
车载摄像头解决方案解析图
原创 Davie Wang 3M电子材料解决方案中心